箱式汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元的主要組成部件之一，它承擔(dān)著裝油，散熱以及抗壓耐腐蝕等主要任務(wù)。接下來(lái)科泰液壓根據(jù)上述幾點(diǎn)來(lái)講述一下汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元油箱的制作標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元油箱形狀分圓形和方形兩種，安裝方式有立式和臥式安裝兩種結(jié)構(gòu)。油箱外開(kāi)有加電機(jī)連接孔，加油孔，回油孔以及放油孔。在這其中回油孔的位置安排一定要合適要避免因?yàn)橛蛪哼^(guò)大造成回油時(shí)沖擊油孔泄露。下面為大家介紹一下制作的標(biāo)準(zhǔn)
1)材質(zhì)，根據(jù)不用汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元的需要需配置不同的金屬或塑料材質(zhì)。一般金屬材質(zhì)多采用冷板，因?yàn)槔浒灞旧砭哂锌箟旱膶傩?，在使用過(guò)程中不易變形。
2)焊接工藝，焊接工藝是考驗(yàn)一個(gè)汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元的最簡(jiǎn)單的指標(biāo)，因?yàn)樽詈?jiǎn)單最容易出錯(cuò)誤的地方就是焊接。我們科泰液壓動(dòng)力單元油箱全部采用日本進(jìn)口高精尖機(jī)器人一次成形焊接技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)化流程生產(chǎn)，每臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行打油檢驗(yàn)。
此系列動(dòng)力單元是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)應(yīng)用于運(yùn)輸車(chē)密閉箱體或車(chē)蓋的液壓動(dòng)力裝置，主要有翻蓋車(chē)、翼展車(chē)等，通過(guò)三位四通電磁閥支持油缸控制車(chē)蓋的開(kāi)、閉動(dòng)作;通過(guò)疊加式雙單向節(jié)流閥支持油缸控制車(chē)蓋的開(kāi)、閉速度。電機(jī)特別裝有過(guò)熱保護(hù)裝置，所有配置滿(mǎn)足不同地域的使用要求，采用標(biāo)準(zhǔn)防凍液壓油，能在80-40℃甚至更惡劣的環(huán)境溫度下正常使用。具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)性好，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便等特點(diǎn)。
